随着欧洲与日本等地对汽车LED灯法规的持续演进，日间行车灯的普及率不断提高，汽车内饰与仪表盘设计亦持续升级。在此背景下，汽车柔性线路板（FPC）的需求显著攀升，尤其是在电池管理系统（BMS）等关键电气连接场景中，FPC的应用范围持续扩大。

为顺应这一趋势，松下公司正式宣布，将于2019年内全面启动新型“板对FPC连接器”的大规模生产。该连接器采用创新结构，组件数量更少，有效简化装配流程并释放设计空间，助力汽车LED灯具及其他电子组件的优化布局，从而减轻车身重量、降低能耗。

（图源：松下官网)

该新型连接器具备以下技术亮点：

• 直接连接结构：采用特殊金属端子设计，实现FPC与电路板的直接对接，无需传统中继线束，不仅减少零部件数量，也大幅简化组装工序。

• 高抗振性能：双夹式接触结构确保连接稳固，符合汽车行业严格的振动标准，适用于高振动环境下的LED车灯与电池管理系统（BMS）。

• 防误插与易连接设计：连接器由插头（FPC端）和插座（板端）两部分组成，结合惯性锁定结构，有效防止半啮合状态，提升整体连接的可靠性。

据松下介绍，此款连接器可广泛用于日行灯、尾灯、后视镜、仪表盘、变速杆、转向开关、BMS系统及车载摄像头等设备的电缆连接，为整车电子架构的紧凑化、轻量化与高可靠性提供关键支持。

在汽车产业持续朝向电动化与智能化发展的进程中，松下此次推出的新型连接器技术，有望进一步推动相关零部件的集成化与性能提升。